共享經(jīng)濟背景下的設計

 

近年來，“共享”成了一種時髦的生活方式，

出門拼個車或者騎個小單車，

去旅游在airbnb上找個民宿，

有了新項目眾籌點啟動資金，

閑置的相機放閑魚上換點錢……

共享類服務產(chǎn)品的出現(xiàn)，

正快速改變著人們的生活、消費和出行方式。

以“共享”為基礎的使用關系，

會為設計領域帶來哪些機遇和挑戰(zhàn)？

你怎么看共享時代的設計？

 

科普

 

1.共享經(jīng)濟是什么？

 

共享經(jīng)濟（Sharing Economy），比較公認的解釋是“擁有閑置資源的機構或個人有償讓渡資源使用權給他人，讓渡者利用分享自己的閑置資源創(chuàng)造價值”。

 

簡單點說，就是用你手里多余的資源去換錢，由需要的人買單，互相幫助，各取所需。

 

2.共享經(jīng)濟發(fā)展簡史

 

資料顯示，“共享經(jīng)濟”概念早在1978年就有了，由美國社會學教授馬科斯·費爾遜（Marcus Felson）和瓊·斯潘思（Joe L. Spaeth）在他們的論文《社區(qū)結構和協(xié)作消費》（Community Structureand Collaborative Consumption:ARoutine Activity Approach）中第一次提出。

 

現(xiàn)在流行起來的“共享經(jīng)濟”，比如我們熟知的airbnb、咸魚、摩拜等共享單車、WeWork、滴滴打車等產(chǎn)品，在含義上有了進步一的發(fā)展，它們大多有這些特點：

 

有一個由第三方創(chuàng)建的、以信息技術為基礎的市場平臺，個體借助這些平臺，交換閑置物品，或分享自己的知識、經(jīng)驗，或向企業(yè)、某個創(chuàng)新項目籌集資金，或其他分享性交易行為。共享平臺是介質(zhì)，按需分配是手法，獲得回報是結果。

 

官方數(shù)據(jù)顯示，2016年中國分享經(jīng)濟市場交易額達到3.45萬億，同比增長103%，預計未來幾年中國分享經(jīng)濟仍將保持年均40%左右的高速增長。

 

tips：想深入系統(tǒng)地了解“共享經(jīng)濟”，可以看看這三本書比較經(jīng)典的著作——

 

雷切爾·博茨曼和路·羅杰斯的《共享經(jīng)濟時代》

 

 

羅賓·蔡斯的《共享經(jīng)濟：重構未來商業(yè)新模式》

 

埃爾文 E.羅斯的《共享經(jīng)濟：市場設計及其應用》

 

共享經(jīng)濟時代，產(chǎn)品設計玩出了什么新花樣？

 

一、共享交通出行

 

共享租車、共享駕乘、共享自行車、共享停車位……越來越多共享交通出行類產(chǎn)品涌現(xiàn)。

 

1.滴滴打車

 

滴滴打車，2012年9月上線，由之前在阿里巴巴B2B工作6年、支付寶工作2年的程維和幾個伙伴一起創(chuàng)辦的小桔科技推出。經(jīng)歷了2014年年初發(fā)起的“補貼大戰(zhàn)”，2015年2月和快的合并，2016年8月收購Uber中國，滴滴出行目前有專車、順風車、代駕等多項業(yè)務。近日滴滴全新升級了車主客戶端，發(fā)布5.0版本——滴滴車主。

 

滴滴車主端全流程信息梳理

 

延伸閱讀：

 

滴滴車主端5.0全新升級設計思考（站酷ID：滴滴出行CDX）

http://www.zcool.com.cn/article/ZNTEwMDQ0.html

 

圖 by 站酷ID：暗暗暗暗啊呀

 

國外類似的比較出名的，除了由加利福尼亞大學洛杉磯分校輟學生特拉維斯·卡蘭尼克和好友加雷特·坎普創(chuàng)立的美國Uber（被視為私家車共享的鼻祖），還有法國拼車公司BlaBlaCar，業(yè)務覆蓋19個國家，市場主要在歐洲，用戶數(shù)量達2000萬。

 

2.摩拜、ofo等共享單車

 

2016年底以來，共享單車開始在中國流行起來，目前摩拜、ofo市場份額排名居前兩位。

 

 

 

摩拜單車產(chǎn)品系統(tǒng)分析 by 站酷ID：得失幸命

 

摩拜單車，由曾經(jīng)在科技、汽車垂直領域做記者的胡煒煒在2015年牽頭打造。2017年6月16日，摩拜單車宣布完成一筆超過6億美元的新一輪融資，這也是共享單車行業(yè)目前為止單筆融資最高紀錄。

 

 

 

圖 by 站酷ID：卡米Q

 

ofo小黃車，由戴威等5名創(chuàng)始人（都是“90后”）2015年聯(lián)合推出。日前ofo將押金數(shù)額從原來的99元提升到199元。

 

還有優(yōu)拜、小鳴、騎唄、Hellobike、Bulegogo、酷騎等，基本都是“無樁單車短途共享”模式，且車輛所有者為平臺方，產(chǎn)品設計上各有優(yōu)缺點。比如，一些人認為摩拜單車顏值高、不容易損壞，但是車身重、造價高、騎行不是很舒適，ofo成本低、騎行舒適，但容易損壞。

 

市場觀察到，共享單車設計普遍存在用戶體驗仍待改善、騎行環(huán)境范圍受限、容易遭到人為損壞、缺乏聽車設計等產(chǎn)品設計問題。

 

其他國家自行車共享產(chǎn)品模式參考：美國Spinlister，通過這一平臺，自行車主可以將自己座駕的照片貼到網(wǎng)上，然后設定租價，并與租客商討提車時間。

 

延伸閱讀：

 

ofo小黃車 app 2.0 Update（站酷ID：卡米Q）

http://www.zcool.com.cn/work/ZMjI1MDQ5MDA=.html

 

ofo共享單車城市戰(zhàn)略發(fā)布會開場動畫（站酷ID：鼻血星實驗室）

http://www.zcool.com.cn/work/ZMTkzMjg3MzI=.html

 

摩拜單車與OFO爭起來了？做競品分析的機會來了！（站酷ID: 406475984）

http://www.zcool.com.cn/article/ZNDc1MTI0.html

 

 

3.共享電動自行車，共享汽車

 

 

by 站酷ID：修為zm

 

最近國內(nèi)出現(xiàn)了包括獵吧、租八戒、小鹿單車、電斑馬、ebike、八點到、7號電單車、萌小明等一系列從事兩輪電動自行車租賃的公司，提供中、長途出行交通工具——電動自行車、共享汽車。使用方式和共享單車類似，但是這類產(chǎn)品每輛車續(xù)航能力有差異，大多需要在指定地點租還車，運營、維護成本較高。

 

延伸閱讀：

 

共享汽車品牌提案分享（站酷ID：David大魏）

http://www.zcool.com.cn/work/ZMjE4ODQ5NDA=/1.html

 

4.停車位共享

 

停車難是很多城市一大“痛點”，這讓“分時租賃”、“共享停車位”有了機會，國外相關項目已有一定規(guī)模。

 

Parking Panda是一家美國創(chuàng)業(yè)公司，幫助車主租賃車位或出租自己不用的車道。它的流程設計是這樣的：司機在Parking Panda官網(wǎng)或移動網(wǎng)站搜索和預訂停車位，車位擁有者通過Parking Panda的網(wǎng)站發(fā)布自己想要出租的車位，并基于網(wǎng)站的“建議價格”功能來為自己的車位出價。一旦車位租賃交易生成，Parking Panda可以獲取一定比額的傭金。

 

不過這種分享停車位的產(chǎn)品設計也可能遇到麻煩。比如美國的Monkey Parking，就曾遭遇來自舊金山交通局對于合法性的質(zhì)疑。Monkey Parking的規(guī)則是，如果用戶在找尋停車位，看到了一個用戶駛離了停車位，那么用戶就可以開始競拍該車位。交通局認為，競拍車位所得最終落入了車位使用者的口袋，而不是舊金山市交通局，這樣并不能建更多車位改善供需關系，還可能鼓勵停車位強占者和停車位使用者進行停車位開放限制，并只接受最高競拍價，從而導致停車費虛高。

 

日本最大停車類企業(yè)PARK24、德國Park Tag等，也是共享停車位的有益探索者。

 

 

有車位App 圖 by 站酷ID：uiqin

 

 

目前，中國也有一些平臺提供共享停車位的服務，有車位、停哪兒、易趴、停車無憂、停車百事通、停車寶等等。

 

“有車位”是北京貝斯科技有限公司旗下的在線出行停車服務應用品牌，2015年創(chuàng)立于北京，創(chuàng)始人是徐珂。“有車位”將市場上分散的停車位集合起來，車主可以在平臺上預先查看停車資源并提前預定，按照一定規(guī)則租賃付費。這個產(chǎn)品設計就類似于日本最大停車類企業(yè)PARK24。

 

除此之外，還有更多出行共享方式，比如美國Airbnb模式的船只租賃網(wǎng)站Boatbound，游艇共享網(wǎng)站onboat（被稱為游艇領域的Airbnb+Uber）等等。

 

 

二、共享空間

 

常見的有住宿共享、辦公場所共享，甚至還有寵物空間共享……

 

1.打溫情牌的美國Airbnb

 

Illustration for Airbnb 圖 by 站酷ID：隴隴轟隆隆

 

越來越多年輕人喜歡上了Airbnb（中文名：愛彼迎）這一時尚的的探索性旅游短租方式。Airbnb成立于2008年8月，總部設在美國加州舊金山市，房東可以通過Airbnb把閑置的房間共享出來，供旅行者短租，曾被時代周刊稱為“住房中的Epay”。最初創(chuàng)始人把客廳空閑的氣袋床共享出來，還會提供早餐，所以叫“airbed and breakfast”（Airbnb）。

 

Airbnb創(chuàng)意總監(jiān)Steve Selzer

 

Airbnb創(chuàng)意總監(jiān)Steve Selzer指出，Airbnb設計的四個策略是：為了能力建設所設計。就像在眾多外賣中有一些與眾不同，它們提供最好的食譜和食材給你，然后你煮這些食材。能力建設帶來的不僅是自我發(fā)現(xiàn)，可能是更好的成長；為了自我反省而設計；為碰撞而設計，碰撞帶來自我探索，會讓人成長；為沖突而設計。目前Airbnb中國約有8萬個房源，已累計有160萬境內(nèi)外旅客入住國內(nèi)房源。

 

延伸閱讀：

 

Airbnb設計副總裁Alex Schleifer: 設計如何幫助Airbnb取得成功（站酷ID：DATS設計翻譯組）

http://www.zcool.com.cn/article/ZNDY0OTA0.html

 

Airbnb創(chuàng)始人：從失業(yè)設計師到公司估值250億的逆襲（站酷ID：張小哈的啊哈時刻）

http://www.zcool.com.cn/article/ZNDMyNDA0.htm

 

螞蟻短租app by 站酷ID：juan圈圈

 

中國本土也有不少共享類短租服務平臺，途家網(wǎng)、小豬短租、螞蟻短租、美團點評剛成立的榛果民宿等。

 

2、創(chuàng)業(yè)者在同一個屋檐下辦公——WeWork、優(yōu)客工場

 

市值約180億美元、在15個國家擁有140多個辦公場所的WeWork，已經(jīng)將注意力轉向了中國，在上海開了兩處共享辦公空間之后，5月份在北京也新開了兩處共享辦公空間。WeWork可以說是共享空間、眾創(chuàng)空間模式的鼻祖，總部位于美國紐約，最早于2011年4月向紐約創(chuàng)業(yè)人士提供服務。

 

最初WeWork選擇交通方便和位置繁華的地段，以低于市場平均水平的價格把寫字樓承租下來，進行專業(yè)的裝修設計，讓空間變得個性和時尚，之后以略高于附近一般辦公空間的價格租給 1-300人的企業(yè)或個人，在租金差價中獲利。

 

WeWork采用會員制方式，會為會員提供辦公空間、會議室、線上平臺資源、優(yōu)惠福利、社區(qū)活動。在WeWork的線上平臺，可獲得的商業(yè)服務足足有22大類，包括財務、廣告、品牌策略、商務運營、管理咨詢、設計、保險、投資、法律服務、室內(nèi)設計、市場營銷、移動開發(fā)、編程等等。

 

優(yōu)客工場被稱為“中國版WeWork”，由原萬科地產(chǎn)副總裁毛大慶發(fā)起創(chuàng)辦，對內(nèi)置工位進行出租，用戶可以直接拎包入駐。在完成B輪融資后，優(yōu)客工場估值近70億元人民幣，現(xiàn)在毛大慶已經(jīng)把它開到了新加坡。

 

SOHO3Q app 圖 by站酷ID：MavisLee敏

 

現(xiàn)在國內(nèi)聯(lián)合辦公的創(chuàng)新空間（創(chuàng)業(yè)孵化器）非常多，SOHO中國潘石屹的SOHO3Q、洪泰創(chuàng)新空間聯(lián)合創(chuàng)始人王勝江的洪泰創(chuàng)新空間、創(chuàng)業(yè)邦的Demo Space、科技媒體36氪的氪空間等等，都屬于這類模式。

 

3、寵物、零售空間也能玩兒共享

 

由Aaron Hirschhorn和Karine Nissim Hirschhorn夫婦兩人創(chuàng)辦的DogVacay，是美國一個寵物空間共享平臺，最初產(chǎn)品設計的想法是：當你出去旅行的時候，可以為自己的狗狗找一個舒服的家。

 

用戶注冊DogVacay時，需要提交各種認證信息，比如個人介紹、社交網(wǎng)絡信息、背景信息，甚至會有養(yǎng)寵物的經(jīng)歷、時間、寵物看護的經(jīng)驗等等。注冊好后，需要寄養(yǎng)寵物的人就可以根據(jù)自己的要求篩選寄養(yǎng)人，而那些可以提供寄養(yǎng)服務的人也可以設定自己的要求。如果雙方達成協(xié)議，DogVacay會抽取5%到10%的費用，之后還會有短信服務，以及鼓勵寄養(yǎng)家庭向寵物主人定期發(fā)送一些照片。在DogVacay上還能找到遛狗師、訓狗師、寵物日間看護、寵物看養(yǎng)服務。

 

Dahood快閃店開業(yè)Party 圖 by 站酷ID：拾舍攝影工作室

 

“快閃店”（又稱“游擊店”），是一種近幾年流行起來的零售空間共享形式，來自英語詞組“Pop-up Store”，可以理解為短期經(jīng)營的時尚潮店。在商業(yè)發(fā)達的地區(qū)設置一些臨時性鋪位，供商家在比較短的時間內(nèi)（幾天到幾個月）推銷品牌、與粉絲互動，并抓住一些季節(jié)性的消費者。它與傳統(tǒng)零售業(yè)的最大區(qū)別是賣東西不是最重要的主題，好看好玩的體驗感才是重點。

 

延伸閱讀：

 

快閃店來了，你準備好了嗎？（站酷ID：三度出版）

http://www.zcool.com.cn/article/ZNDk4NTE2.html

 

Adidas在舊金山灣的“Golden Air”快閃店

 

全球比較出名的商業(yè)空間共享平臺有2014 年成立于美國的TheStoreFront，2012 年成立于英國的AppearHere，成立于德國的GOPOP-UP等。

 

三、共享金融——為創(chuàng)意方案眾籌的Kickstarter

 

互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟發(fā)展迅猛的今天，共享金融也生長出P2P網(wǎng)貸、眾籌等模式，通過互聯(lián)網(wǎng)平臺快速高效搜尋和撮合資金的供需方，加快資金周轉速度，發(fā)揮資金的使用價值。比如，投資理財平臺陸金所、眾籌網(wǎng)站Kickstarter、京東眾籌、淘寶的娛樂寶等。

 

Kickstarter于2009年4月在美國紐約成立，是世界上最知名的眾籌網(wǎng)站之一，專為具有創(chuàng)意方案企業(yè)籌資。Pebble 智能手表、Oculus Rift 虛擬現(xiàn)實頭盔等很多有名的項目都誕生于此。為提高硬件眾籌項目的成功率，不久前Kickstarter推出了硬件工作室(Hardware Studio)計劃，找硬件生產(chǎn)企業(yè)合作，給項目提供支持，新計劃預計在 9 月份上線。

 

四、分享美食的經(jīng)驗，不只是解決吃飯問題

 

愛大廚 圖 by 站酷ID：萊奧納丶東

 

從2014年開始，國內(nèi)涌現(xiàn)出一批美食共享類應用軟件，愛大廚、好廚師、燒飯飯（早已關門轉型）紛紛上線。這種分享模式不在于幫助人們解決吃飯或做飯問題，而是營造一種文化交流的平臺。通過這些第三方平臺，大廚們可以發(fā)揮自己的特長，在閑暇之余為他人提供高品質(zhì)的美食，同時，也可以獲得收入。

 

五、可以分享的醫(yī)療資源和健身房

 

國外的醫(yī)療分享領域中，比較有代表性的企業(yè)有Medicast（2013年成立） 、Heal（2015年成立）、Pager（2014年成立）、Go2Nurse等，前三者是醫(yī)生上門，Go2Nurse是護士上門。一般都是在app上下單預約，醫(yī)生與患者達成1對1連接，接單后1—2小時內(nèi)上門服務，在線醫(yī)生包括全職和兼職醫(yī)師，或分享退休專家、年輕醫(yī)生的“私人時間”。

 

Go健康-護士端視覺稿 圖 by 站酷ID：Snow檸檬醬

 

這股線下醫(yī)生、護士到家風潮也逐漸吹到國內(nèi)，如，Go健康、醫(yī)護到家、看中醫(yī)、宣太醫(yī)等。

 

春雨醫(yī)生官網(wǎng) 圖 by 站酷ID：MIKEbaby

 

發(fā)展更迅速的是線上醫(yī)生咨詢服務類app。這類產(chǎn)品設計邏輯一般是有一定數(shù)量的全職醫(yī)生、社會化醫(yī)生在線問診，如，平安好醫(yī)生、春雨醫(yī)生、好大夫在線、微醫(yī)等。國外典型的是上市企業(yè)Teladoc。

 

還有健身類共享產(chǎn)品，如美國的ClassPass，最初訂閱用戶只要交99美元就可以無限制參加不同制定健身房的課程，后來改為基于所在城市的按梯度收費方案。ClassPass目前在全球39個城市的擁有8000多個線下健身場所的合作伙伴，為會員提供各種健身體驗，包括瑜伽、騎自行車、普拉提、跑步、力量訓練、舞蹈、運動、搏擊、戰(zhàn)繩等等。類似的還有新加坡的 GuavaPass 和 Kfit。

 

近年來中國還流行起一種APP掃碼開門、24小時通宵營業(yè)、智能化管理健身流程、社區(qū)式進場健身的健身方式。

 

六、分享太陽能、Wifi等資源

 

不久前的蘋果WWDC2017全球開發(fā)者大會上，蘋果最新發(fā)布的iOS11增加了“WiFi分享”，這也是繼微軟、Google、Facebook涉足WiFi分享領域之后，又一家內(nèi)置該功能的廠商，這也證明了WiFi分享已是全球用戶的訴求。

 

SolarCity是美國最大的住宅太陽能公司，創(chuàng)始人林登·瑞福，公司主要業(yè)務是購買閑置太陽能光伏系統(tǒng)，然后租賃給用戶并提供安裝等周邊服務，通過周邊服務的附加值將產(chǎn)品提價并從用戶手中賺取差價。不過，這兩年SolarCity效益不是很好，受到消費者對采購太陽能設備觀念轉變等因素影響，該公司拓展了出售業(yè)務，還和Airbnb 合作，希望通過為 Airbnb 房東發(fā)放補貼的方式，快速獲取用戶。

 

七、知乎、在行等共享知識平臺受歡迎

 

“行家指路，少走彎路”，這是果殼公司推出的一種知識分享產(chǎn)品——“在行”的宣傳語，這款產(chǎn)品將知識分享從線上引到線下——有專業(yè)特長的專家將自己的經(jīng)驗、知識與他人不僅在線上，而且在線下進行1對1的分享，可以是為大學生做就業(yè)指導，可以是為創(chuàng)業(yè)者培訓支招。你可以成為專家，也可以找到專家面對面交流。類似的還有to B的“大牛家”、“專頭”等。

 

分答一刻 圖 by 站酷ID：李宇晗

 

目前更多的知識分享平臺還是集中在線上，如知乎、分答。

 

八、分享任務

 

美國的TaskRabbit設計了這樣一套規(guī)則，如果你需要別人幫助完成一些任務或服務，可以在app上發(fā)布任務，其他用戶可以領取并完成任務，任務完成后獲得相應報酬，比如扛重東西、組裝家具、發(fā)傳單，甚至是幫別人求婚。不過一些使用過TaskRabbit的人說，很喜歡這個模式，但不喜歡app本身。功能類似的產(chǎn)品還有Thumbtack。

 

圖 by 站酷ID：一山十只狐

 

這種共享任務模式在物流領域出一些新產(chǎn)品——美國Instacart、中國的人人快遞、達達等。人人快遞是由四川創(chuàng)物科技有限公司開發(fā)的，希望將全社會公眾都發(fā)展成為自由快遞人，自由快遞人根據(jù)自己的行程，隨程捎帶快遞。

 

九、共享你能想到的任何閑置物品

 

共享物品帶來的驚喜可能遠不止物品價值本身。人們在降低供給和需求兩方成本的同時，也在感受交換生活經(jīng)驗、個人感悟和某種生活態(tài)度的樂趣。

 

Chegg原先是美國一個書籍共享網(wǎng)站，2003年由三個美國大學生創(chuàng)辦，學生可以通過Chegg以原價50%的價格租賃他們所需的教科書，在學期結束的時候將書寄回。Chegg靠著出租教科書上市后，開始向數(shù)字化教學平臺轉型。

 

奢侈品共享平臺Bag Borrow or Steal則把共享模式運用到奢侈品領域，以低成本的代價租賃時尚。電影《欲望都市》中就有這樣一個情節(jié)，凱麗向助手問起她手中的LV牛仔丹寧包，助手直言不諱地說這個手袋是從bagborroworsteal.com網(wǎng)站上租來的。

 

在時尚品共享網(wǎng)站Vinted上，你可以把壓箱底兒的衣物拿去換錢。Vinted會收取商品成交價的19%作為服務費，最低每件收取一美元。在Vinted上各種服飾、配飾、鞋、包、內(nèi)衣都可以出售。

 

還有一些實用的共享物品網(wǎng)站，比如母嬰用品共享Swap、電子產(chǎn)品共享Gazelle等。中國也有分享閑置物品的享借、拿趣等app產(chǎn)品。

 

 

你怎么看共享經(jīng)濟下的設計？

 

共享經(jīng)濟作為新事物，在創(chuàng)造價值、服務人們生活的同時，也不可避免地暴露了自身和社會的一些問題。如何發(fā)揮設計主動性為共享經(jīng)濟解題？

 

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編輯：Dora_Ma

文章來源：http://www.zcool.com.cn/article/ZNTE0MTE2.html